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錨樁法靜載試驗(yàn)常見問題及解決方法

更新時間:2018-12-25
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隨著現(xiàn)代生活變化,建筑物的高度也向著更高的方向發(fā)展,建筑物的型式越來越復(fù)雜,因此對建筑物的基礎(chǔ)型式也有了更高的要求。樁基礎(chǔ)由于具有抗震性能好、沉降量小和承載力高,可以解決特殊地基土的承載力的優(yōu)點(diǎn),在工程中使用越來越廣泛。靜載荷試驗(yàn)是檢驗(yàn)工程樁承載力最直觀、最可靠的方法。靜載試驗(yàn)方法根據(jù)提供反力的方式不同分為錨樁法、壓重平臺法、錨樁壓重聯(lián)合法、地錨法。錨樁法以其采用錨樁提供強(qiáng)大的反力作用,不要大量的堆載,減少運(yùn)輸和吊裝成本,特別是對于大噸位試樁,節(jié)約成本明顯。而實(shí)際試驗(yàn)中,錨樁法存在一些問題,只有解決好這些問題,才能更安全,更順利完成靜載試驗(yàn)。

(一)錨樁鋼筋脫焊問題

在試驗(yàn)過程中,由于所選鋼筋質(zhì)量較差或是工人焊接技術(shù)不夠等原因,當(dāng)加載至一定壓力后,會出現(xiàn)與錨樁樁頭主筋相接處的錨筋拉斷或是焊接點(diǎn)開裂等現(xiàn)象,以至錨樁與鋼梁聯(lián)合的反力架崩塌,造成千斤頂及百分表等受損,試驗(yàn)失??;嚴(yán)重時還危及人員安全。對于以上問題,我們在施工時,應(yīng)選擇比錨樁主筋直徑大一號的鋼筋作為拉筋,且焊接長度要求達(dá)到10cm~15cm,加壓荷載較大時還要求雙面焊。

(二)試、錨樁間距問題

錨樁在受到上拔作用的過程中,其樁周土也在相應(yīng)的產(chǎn)生擾動,從而對試樁沉降量產(chǎn)生一定的影響,上拔量越大,其自身擾動就越大,對試樁的影響也就越大。《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2014)中提出對試樁與錨樁中心間距應(yīng)≥3D(D為試、錨樁樁身外徑)且>2.0m就是為減小這種影響。為確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,在選擇錨樁時應(yīng)嚴(yán)格遵守這一規(guī)范規(guī)定。

(三)錨樁抗拔力問題

采用錨樁與鋼梁聯(lián)合提供反力時,業(yè)主為了節(jié)約成本,往往采用工程樁作為試驗(yàn)錨樁,若試驗(yàn)前未作錨樁抗拔力計(jì)算,試驗(yàn)時鋼筋過度受拉,或不對稱布置的錨樁系統(tǒng),錨固力分配不當(dāng)時,加載過程中會造成部分錨樁過度上拔,以至局部鋼筋拉斷,不僅試驗(yàn)不得不中止,試驗(yàn)失敗,而且還隨時會給操作人員帶來危險。因此要求在試樁方案實(shí)施前必須進(jìn)行錨樁抗拔受力核算,若發(fā)現(xiàn)不足或受力不均等問題,應(yīng)及時與業(yè)主或設(shè)計(jì)方聯(lián)系。

??? (文 檢測公司徐濤 編輯 劉俊兵

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